大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰e级降价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍奔驰e级降价的解答，让我们一起看看吧。
现在：奔驰E、宝马5、奥迪A6哪个降价最大？
如果看配置，宝马5系价格最实惠降价力度最大，为什么这么说，大家可以对比一下，宝马系列车型最低配乞丐版本车型配置和奥迪车型中高配车型的配置持平，低配奥迪什么也没有，而宝马车型低配车型就配置很丰富很到位，这个大家可以实地去对比（你对比配置后会发现，宝马低配车型和奥迪中配车型配置相差无几的时候，奥迪价格高于宝马，即使优惠力度很大的情况下也是一样，所以性价比要看整体配置对比，才能得出结论，奥迪玩的就是擦边球，不去对比一些高大尚的实用配置就会错误的感觉奥迪性价比高。比如；被动行人保护宝马5系全新标配，奥迪A6全系没有，如果奥迪给你配上这个配置消费者需要话费多少钱），在看后期维护成本，宝马车型也要低于奥迪车型，所以BBA在实际性价比对比中，宝马才是性价比出色优惠力度较大的那一个。奥迪在对比宝马实在的地方在它的底盘悬架用料上，奥迪底盘悬架用料是绝对高于宝马的。宝马实在的地方在丰富的配置和后期维护成本上。奔驰虽然配置和底盘悬架用料都不错，但确实是在性价比上最不地道，奔驰钣金工艺和内饰用料做工营造豪华感都是最出色的，毕竟是汽车业的祖师爷，但后期维护成本以及***过程中的辛酸苦辣和小问题确实认不少车主头疼，当然，这些都不是绝对的，任何品牌车型质量品质都有随机性，运气欠佳的车主不是在***的路上就是在维修的路上。奔驰是在BBA里降价最慢幅度最小的一个，就是因为百年大奔的音响力，我尿的高也照样有销量………实际对比后；实际宝马5系优惠降价大，相同的价格买的比奥迪更高的配置，奥迪只是玩了擦边球，奔驰优惠降价力度最小………
奔驰降价是为什么，抢夺市场吗？
并不算抢夺市场。至于它降价的原因，下面有我的分析。
相比其他BBA比如奥迪一下子降价18万来说，奔驰降价的幅度根本不值得一提了，只有奔驰几百万的旗舰车型才有3.2万的降幅。最终提车的时候也需要加价。但是降价也是为了立足中国市场，中国的购买力不容小觑。况且奔驰的目标群体大多是有钱人，是撑面子的品牌。
豪车跟大牌口红一个道理，永远有人为之骚动。
奔驰降价最主要的原因是自五月一日两档增值税税率降低，这个会使得企业大大受益，而降价这个举措，也是是给我们消费者的小礼物吧。但是这些豪车降价，降幅不足1％，这就可以看出豪车并不是不好卖了，这个降幅对有些攒钱快到一定数目的人来说，是件好事，但是对于刚攒钱或者还有一定差距的人来说，差别不大。
宝马，奥迪都降了，奔驰要降也是理所应当。名企的决策者都是很聪明的，根据形式调整，这个降价带来的好处，短期还看不出来，时间长了大家就慢慢明了了。
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作者：温黁 出品：懂财帝
60秒懂车，回答你的汽车专业问题。
我答题，现在养成一个习惯，先看看别人能回答，
有时候嘛，不能攻击同行，但是我只是笑笑，因为现在伪专家太多了，很多东西都是，自己想的问题，并不是事实真相，但是也拿出来就误人子弟，也就不太好了😃😃😃
今天小编给大家一个，科学合理的解答，真实的反应
首先，奔驰，在前几年，销量下滑很厉害，但是，奔驰做了一个全球的战略定位，将在2020年之前，成为世界，汽车领域品牌第一的公司。制定了一系列的，详细作战***，最终在2018年初提前实现了这个战略目标。。
这个目标的第一条，就是，要把奔驰的品牌，从高端奢侈品做到，让更多的人接受，所以把产品线下延，让买奔驰的车主从10万块钱左右，就可以涉足奔驰，享受奔驰的品质。
所以奔驰smart正式上市，同时奔驰全系车型全部降价，e级车以前70多万，现在降为40万起。
奔驰的战略无疑是成功的，让以前，在二十几万三十几万买其他中端品牌的车主，完全有能力去选择一款合适很不错的奔驰车型。
这种商业行为，我们叫低端破坏。
就是一些曾经，定位非常高端的商品，把价格的逐渐降低，和中低档产品拉近距离，那么它的价格而降低，直接打压了，更大的市场份额，
到此，以上就是小编对于奔驰e级降价的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰e级降价的2点解答对大家有用。
